長三角一體化：下一個五年，嘉興如何作為？

圍繞嘉興推進長三角一體化發展政策、措施、趨勢等交流研討，為下一個五年長三角一體化和嘉興未來建言獻策……日前，由嘉興市長三角發展辦、嘉興學院經濟學院聯合主辦的 " 下一個五年：深入推進長三角一體化發展與嘉興作為 " 專家論壇舉辦。會上，《嘉興市推動長三角一體化發展白皮書》和《長三角一體化發展國家戰略實施 5 周年嘉興創新實踐案例集》發布。

上海財經大學城市與區域科學學院院長張學良，以 " 長三角如何織就文化和經濟的‘雙面繡’ " 為題，通過數字化賦能、場景化展示、產業化發展、市場化配置和路徑化探索，打造長三角江南文化的 " 世界名片 "，釋放文化文明的 " 青色增長 "，在建設中華民族現代文明上作出積極探索。

東南大學國家發展與政策研究院副院長劉修巖，從交通角度分析嘉興與毗鄰區（" 嘉興一環 "）和次毗鄰區的鐵路公路通勤情況，提出，嘉興鐵路通勤優化的空間較大，并指出嘉興未來應重點與蘇南地區加強聯系。

安徽大學長三角一體化發展研究院執行院長胡艷教授認為，毗鄰區根據發展動力差異可以分為中心城市帶動型和區域聯合開發型，并建議以不同類型毗鄰地區新型功能區為主體單元，以交通通道、產業通道、生態通道等為鏈接，打造區域發展共同體。

浙江省發展規劃研究院首席專家、長三角研究中心執行主任蘇斯彬認為，嘉興在用地成本、用工成本以及用房成本等商務成本方面目前還處于洼地，可以進一步發揮區域商務成本優勢，提升競爭力；同時，嘉興應利用好城鄉均衡優勢，發展非基本公共服務；此外，還可通過打造長三角區域的貨運干線機場、推進嘉興全球航空物流樞紐項目建設、發揮嘉興港 " 前海后河 " 的獨特優勢，進一步鏈接全球樞紐。

嘉興市委市政府副秘書長、長三角一體化發展辦公室主任楊克建表示，當前，嘉興在一體化進程中仍存在科技創新轉化弱、產業協同龍頭少、交通互聯通道缺、平臺承接要素緊等問題，建議嘉興要立足大局謀一域、借梯登高創特色、區域協同強賽道、立足循環拓市場，加快長三角重要中心城市建設。

討論環節，浙江省發展和改革研究所所長錢陳、嘉興學院經濟學院副院長孫慶剛、嘉興學院中國共同富裕研究院常務副院長顧驊珊等作進一步交流。

作者：孫慶剛

文：孫慶剛 圖：主辦方提供 編輯：付鑫鑫 責任編輯：范兵

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