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歐盟考慮將作為電動車電池關鍵材料的鋰列為有害物質,從熱捧到嚴審背后,究竟發生了什么?
財聯社6月8日訊(編輯 馬蘭)為了擺脫化石燃料而大力發展電動汽車的歐盟再次出現不和諧聲響。作為電動車電池要害資料的鋰,正在被當局列為檢查對象,或許被劃入對人體健康有害的資料名單中。 依據歐洲化學品管理局(EHCA)的提案,碳酸鋰、氯化鋰和氫氧化鋰應該歸于對人體健康有害的資料。若該項提案經過,則這些資料的加工、包裝、存儲將面對更嚴厲的監管,大幅增加當地鋰加工企業的本錢。 全球最大的鋰生產商雅寶公司(…- 9
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如何看待網傳辛巴宣布1000億正式進入新能源造車?是否屬實?
外行一哄而上進去,會不會存在產能過剩,另外,這1000億從哪來呢網紅辛巴,拿1000億造車,宣告進軍新能源領域快手網紅宣告1000億造車,究竟是“不差錢”還是“演劇本”?- 99
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馬斯克稱「中國電動車最牛」,何小鵬回應「起碼還得努力10年」,中國新能源汽車現狀目前到底如何?
5月30日,馬斯克發布微博稱“似乎很少有人意識到,我國在可再生能源發電和電動轎車領域正處于世界搶先地位。不管你怎么看我國,這都是現實。” 對此,小鵬轎車CEO何小鵬針對此言辭轉發微博表明:“可再生能源發電不明白,我國在電動轎車領域只是站在世界前列罷了,要做到搶先全世界,除了在技能和產品上要搶先,更重要的是在全球市場上搶先和商業上多贏,這些最少還需要10年的盡力了。十幾年前,我們在移動互聯網上也曾有…- 61
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何小鵬稱「若供應鏈企業無法找到復產方式,中國所有整車廠或將停工」,會有哪些影響?
何小鵬:若供應鏈企業無法找到復產方法,我國一切整車廠或將罷工 IT之家4 月 14 日音訊,據 36 氪,小鵬轎車董事長何小鵬在朋友圈發文稱,假如上海和周邊的供應鏈企業還無法找到動態復工復產的方法,五月份或許我國一切的整車廠都要罷工停產了。 小鵬轎車 2022 年 3 月共交給 15,414 臺,環比增加 148%,同比增加 202%。 數據顯現,小鵬轎車榜首季度累計交給量達 34,561 臺,為…- 32
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