歐盟考慮將作為電動車電池關鍵材料的鋰列為有害物質，從熱捧到嚴審背后，究竟發生了什么？

財聯社6月8日訊（編輯 馬蘭）為了擺脫化石燃料而大力發展電動汽車的歐盟再次出現不和諧聲響。作為電動車電池要害資料的鋰，正在被當局列為檢查對象，或許被劃入對人體健康有害的資料名單中。 依據歐洲化學品管理局（EHCA）的提案，碳酸鋰、氯化鋰和氫氧化鋰應該歸于對人體健康有害的資料。若該項提案經過，則這些資料的加工、包裝、存儲將面對更嚴厲的監管，大幅增加當地鋰加工企業的本錢。 全球最大的鋰生產商雅寶公司（Albemarle）在德國Langelsheim擁有一個鋰產品加工基地。就上述提案，雅寶公司就提出正告，為降低本錢，其鋰業務或許會退出歐盟。 雅寶首席財政官Scott Tozier還表明，該法案將阻止歐盟電池供應鏈的本地化，未來該公司的電池回收和電池資料制作將移出歐盟。 依據歐盟嚴厲的碳排放規則，未來當地在新能源車上的發展腳步適當急進，歐盟及多國政府都有2035年前逐步中止銷售燃油車的目標。而作為電動車要害的電池資料，近年來鋰的需求迅速上升。 一邊是寄予厚望的電動車工業，一邊是堅稱危及健康的EHCA，歐盟這一局又陷入兩難。