凱旋！國產首制大郵輪完成最終試航

▲經過六天五夜 1630 海里的海上航行，" 愛達 魔都號 " 完工試航的所有驗證項目全部達標。

中國首制大郵輪 " 愛達 魔都號 " 在圓滿完成第二次也是最終的完工試航后，于昨天下午凱旋，靠泊于中國船舶集團旗下上海外高橋造船公司 4 號碼頭。這標志著我國摘取這最后一顆 " 造船業皇冠上的明珠 " 已勝利在望。

此次試航是 " 愛達 魔都號 " 在完工交付前的最后一次試航，也是繼 7 月 24 日完成首次試航所有試驗項目后，時隔 45 天再度駛向藍海。自從 9 月 7 日解纜駛離碼頭開始，" 愛達 魔都號 " 經過六天五夜 1630 海里的航程，完成試驗項目 88 個，涉及調試程序 31 份，全面驗證了船舶操縱性能、自動化水平、航行安全舒適性及相關排放指標。

值得一提的是，整個試航過程中，每一次試驗驗證項目取得成功，郵輪的駕駛室、集控室、項目測試現場等都會爆發出一陣陣熱烈的掌聲和高分貝的歡呼聲，展現出所有參試人員的信心與士氣，同時也成為大家共同的美好記憶。

在試航出發之前，" 愛達 魔都號 " 的艙室、餐飲等區域內裝工程已接近尾聲，乘客梯道、影院劇場、中庭廣場、水上樂園、高空繩索運動項目等公共區域則已建成或基本建成，從而為大量人員登船、全面開展完工試航提供了重要的物質基礎。

此次試航共有 1339 人參加，創下了一艘商船試航的紀錄，其中包括來自 12 個國家的 102 名外籍工程師。整個試航過程中，完工試航工作組發揮指揮中樞的作用，每天早晚兩次召集船東、船檢、承包商、服務商等，協調當天和次日項目的驗收和計劃落實情況，有問題當場解決。

據透露，在起航后的次日凌晨兩點，關鍵測試項目之一的主發動機 " 輕油—重油轉換 " 試驗就通過了驗收，為完工試航打響頭炮。而后，航速測試、耐久性測試、無人機艙測試、自動化智能電網功能測試、通用廣播報警聲壓測試，以及磁羅經校準等項目分別按照計劃，或同步或交叉展開，且一個接一個順利通過驗收。

試驗結果顯示，" 愛達 魔都號 " 各項性能指標符合相關法規和規范的規定，滿足合同和技術規格書要求，全部通過船東和船級社的確認，完工試航取得圓滿成功。這一結果也意味著 " 愛達 魔都號 " 已具備航行條件，從而為今年年底命名交付運營奠定了堅實基礎。

外高橋造船相關負責人介紹，接下來，他們將錨定年底交付運營的總目標，加速推進 " 愛達 魔都號 " 建造工程的收尾工作。同時，他們將進一步加強大郵輪 2 號船的生產組織策劃和分段結構制造，向著明年 4 月下塢搭載總裝的節點穩步邁進。

作者：張懿 何寶新

編輯：施薇

攝影：袁婧

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