花6億只為了讓動物過馬路，這座魔幻的立交橋你覺得如何？

假如你喜歡自駕游，多半會有停下車等野生動物過馬路的經歷，乃至可能在路上看見過被撞死的動物尸身。這時咱們總不免想象，假如人和動物可以各走各的路，“獸車分流”，豈不是皆大歡喜？本月，美國洛杉磯的101公路上，一座專為動物穿行而設的安全通道正式開工，標志著歷史性的一刻。 醞釀近10年，這座世界上最大的野生動物立交橋，耗資8700萬美元（約人民幣5.8億），估計會在2025年完工。有人質疑為了動物過馬路而勞民傷財是否值得，但當地居民都十分等待立交橋的建成。駕車飛馳在無邊無際的公路，美洲獅氣定神閑地從你頭頂上方走過。人類與天然之間，總算找到了一種互不侵擾的相處形式。 01立交橋全稱Wallis Annenberg Wildlife Crossing，坐落洛杉磯西北部，橫跨101號高速公路的10條車道。這是加州最繁忙的路段之一，每天約有30萬輛車經過。也是美國西海岸的自駕游經典道路，可以一路從洛杉磯通往華盛頓州。在這里造橋顯然是一個浩大的工程，整座橋長61米，寬50米，規模前所未有。為了讓野生動物安心通行，橋上覆蓋了茂盛的植被，種的都是這片區域的原生物種，比方橡樹和楊柳。規劃團隊里乃至還有土壤學家和真菌學家，收集附近的樣本，盡量讓立交橋無縫融入周圍環境。 光這些還遠遠不夠。由于車燈和鳴笛都會讓動物感到恐懼，立交橋采用了導光板和隔音墻，渙散車燈的扎眼光芒，減輕車輛噪音。橋上還有3.6米高的圍欄，將各種動物聚集。小到臭鼬、松鼠、蜥蜴，大到美洲獅、駝鹿，都可以運用這條通道。兩側安裝了安全網，防止動物不小心掉下橋。因此，野生動物立交橋可不只僅一座普通的橋那么簡略。想讓動物愿意走這條路，需要一系列精心復雜的規劃。可想而知，它對資金的要求也不低。截至上周，項目收到了世界各地5000多位名人、基金會、機構和企業的捐款，最遠的來自倫敦。開工當日，不少環保主義者都來參加了奠基儀式。加州天然資源部長稱這座橋是“不可思議的”。“幾十年后，當咱們回顧歷史，會意識到這個項目開啟了一個從頭連接天然的新時代。” 02 26只美洲獅死在車輪下 活下來的只能近親繁殖 盡管有人抱怨這個項目花費太高，但許多數據表明，建一條專歸于動物的通道刻不容緩。在美國，每年有100多萬起觸及野生動物的事故事故，造成的損失超越80億美元。Wallis Annenberg Wildlife Crossing地點的區域尤為嚴峻。生物學家于2002年開端研討這里的美洲獅，從那時起，至少已經有26只獅子因過馬路被車輛碰擊而亡。就在立交橋開工的前一天，一頭美洲獅剛死在405號公路滾滾而過的車輪下。 久而久之，冒冒失失橫穿馬路的動物越來越少了。但這樣一來，反而出現了一個更棘手的問題。本來處于同一領地的動物們，被馬路徹底分隔在兩個世界，活動范圍直接砍掉了一半。本就數量不多的美洲獅開端近親繁殖，遺傳多樣性越來越低。科學家預測，這一物種有16%～28%的概率在未來50年內滅絕。2012年，人們在好萊塢附近的Griffith Park發現了一只3歲美洲獅，給它起名為P22。自此，對這一種群困境的重視被面向了高潮。 03 全世界都在為動物造橋 公路影響動物活動，在全世界范圍內都是個難題。早在1950年代，法國就造出了歷史上第一座動物橋梁。此后，這一概念開端在歐美盛行。 荷蘭有600條專為動物而設的通道，保護獾、麋鹿和其它哺乳動物。其中，Natuurbrug Zanderij Crailoo是世界上最長的動物橋，共800米，貫穿高速公路、鐵路和高爾夫球場。加拿大班夫國家公園的動物立交橋，還能看到熊和狼走過。還有的通道建在了地底下、樹林間。比方肯尼亞的大象地下通道。 這些生命之橋，不只拯救了千萬生靈，也為人類如何與野生動物共存提供了范本。（文章來源:外灘TheBund）