高鐵如“輕舟”，已過萬重山！

最近

詩仙李白的 " 天下第一快詩 "

《早發白帝城》中

" 輕舟已過萬重山 " 一句

隨著國產動畫電影

《長安三萬里》的熱映

激發了全網共鳴

《早發白帝城》

【唐】李白

朝辭白帝彩云間，千里江陵一日還。

兩岸猿聲啼不住，輕舟已過萬重山。

從前，乘上輕舟

方可穿越萬重山

而今，乘上飛馳的高鐵

飛越萬重山

只在彈指間

如果把高鐵比作輕舟

那 " 輕舟已過萬重山 " 的場景

在百萬群山的川渝黔大地

可謂 " 飛入尋常百姓家 "

來吧！坐上高鐵列車

來一次 " 極致穿越 "

感受 " 輕舟已過萬重山 " 的暢快

↓↓↓

我們先隨鄭渝高鐵

一起穿越巫山

鄭渝高鐵

西起重慶、順沿長江、東到鄭州

全長 1068 公里

穿越 193 公里的三峽

穿越 " 更有零星百萬峰 " 的巫山

長江橫貫巫山形成峽谷

三峽兩岸

懸崖絕壁、高山聳峙

江中灘峽相間，水流湍急

山峰一般高出江面 1000 到 1500 米

峽谷最窄處不足百米

杜甫在這里寫下了

" 天下第一七言律詩 "

《登高》

【唐】杜甫

風急天高猿嘯哀，渚清沙白鳥飛回。

無邊落木蕭蕭下，不盡長江滾滾來。

萬里悲秋常作客，百年多病獨登臺。

艱難苦恨繁霜鬢，潦倒新停濁酒杯。

鄭渝高鐵沿江而行

穿越中國山水風光的盛景

穿越中國詩詞文學的勝地

劉禹錫在這里任夔州刺史時

創作出了

有 " 天下第一‘情詩’ " 之稱的

《竹枝詞二首 其一》

《竹枝詞二首 其一》

【唐】劉禹錫

楊柳青青江水平，聞郎江上踏歌聲。

東邊日出西邊雨，道是無晴卻有晴。

西成高鐵

我們再坐西成高鐵

一起穿越

中國地理南北分界山脈秦嶺

感受高鐵列車

沖出萬重山的暢快

《史記》有云

" 秦嶺，天下之大阻也 "

秦嶺山脈橫貫中國中部

敢言日與長安遠

惟恨天如蜀道難

西成高鐵全長 658 公里

跨過沱江、涪江、嘉陵江

穿越了中國南北分界線秦嶺山脈

見證了千萬蜀人

沖出四川盆地的夢想

《蜀道難》

噫吁嚱，危乎高哉！

蜀道之難，難于上青天！

蠶叢及魚鳧，開國何茫然！

爾來四萬八千歲，

不與秦塞通人煙。

……

如今，讓李白驚呼

" 難于上青天 " 的秦嶺天塹

被西成高鐵貫通

" 蜀道難 " 徹底成為歷史

高鐵列車飛越萬重山

" 一日看盡長安花 " 不再難

滬昆高鐵

天下之山，萃于云貴

連亙萬里，際天無極

我們登上滬昆高鐵列車

一起穿越百萬黔山

《萬峰林》

【明】徐霞客

天下山峰何其多，唯有此處峰成林。

峭峰離立分寬穎，參差森列撥筍岫。

貴州是山的王國

因山而名、因山而美、因山而貴

貴州的山塑造了雄奇的美景

從昔日 " 地無三尺平 " 的閉塞

到如今 " 群山變通途 " 的便捷

背后是貴州交通的飛速發展

滬昆高鐵貴州段全長約 559 公里

沿線地形起伏大、地質結構復雜

喀斯特地貌分布廣、山區多

行駛在這一區段的高鐵列車

可謂每天都在 " 過萬重山 "

滬昆高鐵貴州段

東西橫貫飛架烏蒙高原

跨越溝壑、縱橫山海

巍峨險峻的座座黔山

成就了一座座亮麗風景線

中國西南地區

地形多種多樣、山區面積廣大

群山環繞、地勢陡峭

自古以來

就以 " 山川險阻、道路崎嶇 " 聞名

隨著條條高鐵的開通

" 千里江陵一日還 " 的夢想

成為現實

" 輕舟已過萬重山 " 的喜悅

變成常態

條條鐵路飛架西南大地

跨越山河不再難

高鐵如 " 輕舟 "

已過萬重山！

來源 | 中國鐵路微信公號

責編 | 吳瑕